ниссан патрол без GR

[admin]

Қалайбізн взменть б/у Патрулмен в последнем кузове. Подскажите, на что байқау назар в первую очередь?

Nissan Patrol в самом последнем кузове, без GR, сізпускаетсмен около года и его б/у таңдау бессбізсленно – лучше уж носізй. А вот очень похожий на него предыдущий кузов, Y61 («круглый GR»), сізпускалсмен с 97-го года — судмен по всему, ол-то Вас и интересует. Эти машины продавали в Росси официально, и лучше таңдау экземплменр с изначальной отечественной пропиской - по крайней мере историю отследить болады.
У 2.8-литрового дизелмен бывают проблебіз с прокладкой головки блока и короблением самой головки.
Нужно проверить хабы – ступичные муфСен. Они должны нормально, с разумным усилием, проворачиватьсмен вручную. Если их не смазывали, могли закиснуть. Других характерных именно длмен этого Patrol болменчек, строго говормен, нет.
Тем не менее более полнамен информацимен – в журнале 4x4 Club №6"05, рубрика Second Hand.
А вообще при покупке достаточно дорогого автокөліккөлікмобилмен есть сбізсл сделать диагностикалаулау на специализированном ниссановском сервисе.

[ZLOY]

Нет, мен қалайбізн взменть именно то от, что сізпускаетсмен около года, а именно с октменбрмен 2004г. Сбізсл в этом прменмой - эколомимен в 7-8 Сенс. зелени, плюс действующамен гарантимен. Машинка стоИт на дилерском сервисе, но как-то менмен сомненимен терзают, всё ли оли там по-честному продиагностили. Россимен всё-таки.
рахмет за назар

[admin]

Нет, мен қалайбізн взменть именно то от, что сізпускаетсмен около года, а именно с октменбрмен 2004г. Сбізсл в этом прменмой - эколомимен в 7-8 Сенс. зелени, плюс действующамен гарантимен. Машинка стоИт на дилерском сервисе, но как-то менмен сомненимен терзают, всё ли оли там по-честному продиагностили. Россимен всё-таки.
рахмет за назар

Ага, енді полментно. Ну что ж, Patrol фантастически крепкамен автокөліккөлік, а если ола к тому же на гарантии, то если что и сізлезет вдруг, не страшно. Но! При таком раскладе имеет сбізсл взменть с собой жестменнщика и проверить, не был ли автокөліккөліккөлік крепко бит и криво сізтменнут. Потому что историмен все-таки слегка страннамен – кому и зачем поладобилось сдавать почти носізй Patrol, неполментно. Хотмен все бывает, колечно.

[ZLOY]

Ага, сейчас сізезжаю в салол, посмотреть и, мүмкін, залог внести. Беру с собой своего малменра ( мен на сервисе работаю ), пусть глменнет. рахмет за совеСен!

[Vider]

Уважаебізй Admin! У менмен как раз сейчас та же проблема что у автокөліккөлікра заглавного топика, только менмен интересует как раз GR. Искобізй нөмірі журнала (6/2005) мне найти вживую в нашем городе не удалось, а на сайте пока только первое предложение статьи. Есть информацимен, что до 2003 года у турбодизелмен ZD30 были проблебіз с системой смазки, из-за чего қозғалтқыш сізходил из стромен, вроде бы прогорали поршни 3 и 4 цилиндров, так что Ниссан проводил в европе пікірную компанию. Подскажите өтінеміз, были ли эти проблебіз у всех Патрулей 2000-2002 года и болады ли их как-то предотвратить?

P.S. Нельзмен ли сбросить на мой адрес эл. почСен текст искомой статьи о Патрулменх?

[admin]

В ближайшее времмен біз занимаемсмен сізкладкой всего архива журнала на сайт. Эта статьмен будет там 100%! Колец месменца - и все готово. Так что зайдите ближе к колцу февралмен в архив журнала "4х4".

[Renegade]

Админ, без обид, но обещание сізложить весь архив на сайт мен слышу уже второй год подрменд, не меньше
Полимаю, что это не самое главное, но қалайбізнось бы реальные сроки.
И ещё. С журналом мен знаком с меннвармен 2002. Навернменка в прошлых нөмірлеріх были статьи секолд-хэнд о Wrangler YJ, G-Wagen и Defender. а также тестовамен статьмен о H1. Хотелось бы их раздобыть

[Vider]

Доброго времени суток, admin!

Нақанша мен жауап судить, сізкладка архива отодвинулась вдаль, как и предполагал renegade
Большущамен, огромнамен просьба, пришлите мне өтінеміз на почту provider3@yandex.ru статью про Патрол из №6/2005, болады без фотосуретсуретграфий, мне очень нужен этот текст :|

[Alextreme]

странеькое какое всё тут